汽车温度探测报警系统

汽车长时间运行势必会产生大量热量，造成了汽车零部件的温度上升，比如发动机舱，汽车零部件到了一定温度值时候，其性能参数下降，会给整车造成一定安全性能隐患，在汽车关键零部件位置安装测温装置，以提高汽车的安全系数，非常有必要性。

我公司以科技为先导，与高等院校、科研单位联合，不断进行产品创新，研究开发了车载温度报警器广泛应用在汽车上，本产品已通过国家轿车质量监督检验中心和天津汽车检验中心检验。

“控制器”安装在驾驶室内,具有声光报警及本机故障报警显示等功能；“探测器”可以安装在发动机仓或***位置附近，实时监测空间温度值，并将处理后的信号通过“主线束”传输给控制器,；“主线束”采用优质汽车专用耐高温线束, 主要起传输桥梁作用。

探测器安装发动机仓等被测位置，安装时，如果在发动机仓，探测器应安装在远离热源的上方位置。或者尽量靠近所检测的部位。探测器上有1个LED指示灯，当探测器进入工作状态时，指示灯为绿色闪烁。

     德立科汽车温度探测报警系统包括：温度探测传感器、微处理器及通讯模块、报警显示模块、通讯线束。

性能规格

1.       
主机正面图                                         

其中：                                                             

1-------- LED电源/报警指示灯

2--------显示屏                                                  

3--------复位按键                                             

 建议开孔尺寸：23mm*44mm（翘板开关座）                                                 

 系统产品工作原理

1.        开机自检及正常工作状态定义

1.1.开机自检状态

当主机接入电源后，将会进行自检，自检时，主机状态如下

 蜂鸣器短暂鸣叫，之后关闭。

 LED指示灯依次显示红色，绿色。

1.2正常工作状态

当主机自检完成后，进入正常工作状态，状态如下：

  LED双色指示灯为绿色常亮，指示电源正常。

  蜂鸣器不发声。

  屏幕显示“**温度”及温度值。

2.        报警状态定义

2.1一氧化碳超浓度报警

当探测器检测到一氧化碳泄漏超出设定浓度值时，会引发一氧化碳泄漏报警，此时报警状态如下：

  LED双色指示灯为红色常亮。  蜂鸣器鸣叫。

  屏幕显示报警探测器名称以及“泄漏”两个字。

2.2探测器超温度报警

当探测器检测到温度超出设定温度值时，会引发探测器超温报警，此时报警状态如下：

  LED双色指示灯为红色常亮。 蜂鸣器不发声。

  屏幕显示报警探测器名称以及“超温”两个字。

2.3探测器故障报警

当探测器发生故障损坏时，会引发探测器故障报警，此时的报警状态如下：

  LED双色指示灯为红色常亮。  蜂鸣器不发声。

  屏幕显示故障探测器名称，以及“故障”两个字。

当以上报警状态多个同时发生时，屏幕依次显示报警信息。

2.4复位键说明

当产品报警时，请根据报警提示查明原因，排除故障后，手按复位键即可解除报警状态，

产品重新进入正常工作。

    如果检测区域温度超过设定报警设定值，报警显示主机就会显示出报警部位、报警温度，蜂鸣器发出报警声音，提醒用户。

    正常工作状态，主机显示显示一路温度探测器探测到的实时数据。

    主机显示尺寸：标准翘板开关大小。

    一个主机显示可以带1——3路温度探测器。